Der Materialverbund von Kupfer oder einer Kupferlegierung mit einem Stahl bietet im Bauteil die Möglichkeit den Vorteil des Stahls „mit einzubauen“. Gewisse Stähle haben im Vergleich zu Kupfer eine wesentlich höhere Härte oder Federkraft, die vor allem im Bereich der Steckverbinder oder Federkontakte genutzt werden können. Darüber hinaus ermöglicht die Kombination mit korrosions- oder säurebeständigen Stählen in einem verschweißten Band den Einsatz in Umgebungen mit erhöhten Anforderungen, wie zum Beispiel im Kraftstoffbereich eines Automobils.
Die Spezialbänder können in gleicher Stärke, aber auch mit Stufe verschweißt werden. Sowohl das flache, als auch das stufige Band werden nach dem Schweißen überwalzt, so dass die Schweißnaht eingeebnet ist. Bei relativ ähnlicher Härte der Komponenten ist auch ein höherer Umformgrad möglich. Dabei verschwindet die Schweißnaht optisch gänzlich und ist oft nur noch über den Farbverlauf erkennbar. Weitere Oberflächenbehandlungen, wie bürsten oder passivieren sind ebenfalls möglich.
Anwendungsgebiete» Automotive
» Leistungselektronik
» Antriebstechnik
» Stromversorgung
» Luftfahrt
» Schweißtechnik
SPEZIFIKATION | |
Banddicke eben | 0,40 mm bis 2,00 mm |
Banddicke mit Stufe | eine Bandkomponente bis 4,00 mm |
Bandbreite | bis zu 120,00 mm verschweißt |
Schweißnaht | überwalzt, eben |
Oberfläche optional | gebürstet, leicht beölt o. passiviert |